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　　1、2021年搬运车行业发展及经营计划分析报告目录1.企业发展现状41.1搬运车企业发历程41.2搬运车企业文化51.3搬运车企业战略51.4企业主营业务分析62.搬运车行业格局72.1搬运车行业定义及产业链分析72.2搬运车市场规模分析82.3搬运车行业发展过程92.4搬运车市场运营情况分析102.5搬运车行业存在的问题132.5.1企业比较分散，难以形成实力参与国际竞争132.5.2重复建设严重，产品雷同132.5.3行业服务无序化132.5.4供应链整合度低132.5.5基础工作薄弱142.5.6产业结构调整进展缓慢142.5.7供给不足，产业化程度较低143.搬运车企业发展战略153.1企

　　2、业管理战略153.2企业产品战略153.3企业年度市场战略163.4企业年度营销战略173.5企业年度竞争战略184.搬运车企业经营计划184.1企业经营目标184.2企业经营策略194.3企业推广策略214.4企业经营保障215.搬运车企业考核指标215.1企业年度管理指标215.2企业年度产品指标225.3企业年度市场指标235.4企业年度业绩指标246.搬运车企业存在风险分析266.1基础工作薄弱风险266.2管理效率低风险266.3盈利点单一风险276.4技术风险276.5管理风险286.6产品及法律风险291. 企业发展现状1.1 搬运车企业发历程目前公司具有核心竞争力的产品有：1.

　　3、电起升电驱步行搬运车；2.带驱动桥的剪叉高空作业平台；3.交流驱动控制器及交流驱动控制与转向控制二合一控制器；4.48V直流永磁无刷同步电机驱动总成及控制系统总成等几个主要的产品。公司充分发挥自身技术领先、品牌、产品多元化以及完善的售后服务体系等方面优势，产品销售网络覆盖全国所有的省市。搬运车是搬运货物作用的物流搬运设备，属于重型设备，每个生产厂家所提供的搬运车报价都不同，而搬运车价格也由于型号、性能等因素有差别。从2012年开始，公司长期致力于搬运车行业的产品研发，通过长期的产品创新，在行业的竞争中具备了较为明显的先发优势。从2015年开始，国家积极倡导行业开拓创新，政策利好不断

　　4、，公司积极响应国家战略，逐步将搬运车产品与政策指引整合，实现产能创新。2018年开始，公司在行业各个方面都有了较大的市场份额，获得了较为稳定的资金回报，为搬运车产品的进一步提升提供了资金保障。2021年之后，公司将会进一步优化产业结构，为搬运车行业提供产业赋能。1.2 搬运车企业文化在公司格局上，企业文化为“开拓创新、锐意进取”，通过产品与管理制度的不断创新，开拓新的服务与市场。在内部激励文化上，提倡建立锐意进取的团队和组织，实现不断突破、不断进取的企业精神。我们一直追求专业化发展道路，始终秉持“创造客户价值、培育客户需求”的经营理念，竭诚为客户提供高效、安全、低成本的高空作业及其他智能化物流

　　5、设备的解决方案。1.3 搬运车企业战略本公司的企业战略为“产品争一流、服务争最优、管理争创新、技术争先进、企业争信誉”的“5争”战略，成为客户始终信赖的优质企业。1.4 企业主营业务分析手动搬运车作为现代物流搬运设备中使用较广泛的搬运设备，已经广泛的应用到各个行业的货物搬运和堆垛，也是时候发展的必然趋势，而且我们始终相信，手动搬运车还将在人类的发展史中，对于货物的搬运还是起到非常大的作用，并长期存在。搬运车行业的产品与服务的公司的主要营收来源，公司通过上下游产业链的不断扩展，完善在行业的“产销”能力。主营为搬运车行业相关产品，提供相关的服务作为增值产品，开拓搬运车行业的上下游产业链。2. 搬运

　　6、车行业格局2.1 搬运车行业定义及产业链分析搬运车是指装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驰，在车体上还具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆。自动搬运车系统（AGV）是由若干辆沿导行路径行驰，在计算机的交通管制下有条不紊地运行，并通过物流系统软件集成在物流系统、生产系统中。AGVS广泛应用于柔性生产系统（FMS）、柔性搬运系统和自动化仓库中。搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工

　　7、具。搬运车行业是指从事搬运车相关性质的生产、服务的单位或个体的组织结构体系的总称。深刻认知搬运车行业定义，对预测并引导搬运车行业前景，指导行业投资方向至关重要。我国搬运车行业在经过短暂的结构调整后，淘汰掉落后产能、筛选掉不合格企业，并且随着居民消费观念的转变和消费需求的提升，我国搬运车行业依旧会继续保持增长趋势，未来将会向高品质、高质量的方向发展，呈现品种增多、消费多元化等新趋势。中国搬运车产业链的参与主体不断丰富，产业生态逐渐健壮。2.2 搬运车市场规模分析随着国家政策的进一步利好，越来越多的需求将会被释放，搬运车行业将紧密结合产业上下游的资源，充分掌握用户需求变化，极大丰富行业应用场景。通

　　8、过产品与服务质量的不断优化升级，推动搬运车产业应用的爆发式增长。目前，我国的搬运车行业发展尚处于起步阶段。随着大数据的发展，计算能力的提升，人工智能近两年迎来了新一轮的爆发。2.3 搬运车行业发展过程搬运车发展历史，经历3代发展，搬运车发展正在向第四代发展。第一代搬运车为手动搬运车，简称CBY,其特点是自动化、智能化程度不高，但它为人工搬运向机械化搬运转化做出了巨大的贡献，时至今日，它在搬运车市场仍然具备一定的市场份额；第二代搬运车是以内燃叉车为代表的内燃搬运车，简称FT，具备较高的自动化，内燃叉车以发动机为动力，动力强劲，缺点是有废气排放污染环境，效能较低，有害人类健康，不适合食品行业使用；

　　9、第三代搬运车是以电动叉车为代表的全电动搬运车，简称CBD,其自动化程度和内燃叉车相当，但它是节能环保理念推动的动力技术更新，使用的是电池动力，电动搬运车具备节能、无废气排放、噪音小等优点，是食品行业的最佳选择，由于其节能的突出优点，被搬运车行业认为是未来最有潜力的叉车之一，但遇到了发展瓶颈，由于其受电瓶容量的限制，功率小，作业时间短。第四代搬运车发展是以自动无人搬运车为代表的，简称AGVS, AGVS预计在本世纪50年代将得到大范围的应用，是当今柔性制造系统(FMS)和自动化仓储系统中物流运输的有效手段，现代的AGV是由计算机控制，多数的AGVS配有系统集中控制与管理计算机，用于对AGV的作业

　　10、过程进行优化，发出搬运指令，跟踪传送中的构件以及控制AGV的路线，无人搬运车的引导方式主要有电磁感应引导、激光引导和磁铁陀螺引导等方式，可以给无人搬运车编程序输入引导搬运车完成搬运工作，是一种智能化比较高的搬运车。2.4 搬运车市场运营情况分析搬运车行业市场运营情况分析主要需要从市场供给分析、市场需求分析、市场价格分析、市场供需平衡、行业盈利能力、行业运营能力等方面进行综合分析。1) 市场供给分析：搬运车行业市场供给是指在一定的时期内，一定条件下，在一定的市场范围内可提供给消费者的产品或服务的总量。搬运车市场供给能力分析的时间也应考虑整个项目寿命期，市场范围包括国内市场和国际市场。市场供给分析

　　11、还可以分为实际的供给量和潜在的供给量，前者是指在预测时市场上的实际供给能力。2) 市场需求分析：我国的搬运车行业产品及服务结构调整问题不仅仅是对产品进行调整，还是对搬运车企业分布结构、区域分布结构进行调整。未来一段时间内，行业整合、区域分布结构的调整、企业结构的调整都将是行业结构调整的一个重要内容。随着国家鼓励和规范搬运车行业发展的政策相继出台，行业正逐步规范，全社会消费意识的不断提高，众多机构和社会资本不断进入搬运车领域，有力的促进了该行业市场的快速发展，搬运车行业发展前景广阔。3) 市场价格分析：在经济全球化的趋势下,搬运车行业经济融入世界市场的广度和深度越来越大。与搬运车行业规模增长相对

　　12、照,用户需求也呈稳定增长趋势。市场需从实际情况出发制定合理的搬运车行业价格,有利于行业规模不断增长和需求不断扩展,有利于保障行业正态良性发展。从长远的趋势看,搬运车行业市场价格应该维持在较高的合理价位上。价格上涨和回落的过程，主要受人力资源、产品及服务优化、市场竞争、出行运输等各类因素影响，导致搬运车行业价格产生一定波动，但是供求长期趋于增长稳定状态，长期向好。4) 市场供需平衡：供求平衡是指消除供求之间的不适应、不平衡现象，使供应与需求相互适应，相对一致，消除供求差异，实现供求均衡。实际上搬运车行业的市场供需存在的一定程度的供需失衡，需求端市场有待挖掘，供应端产品参差不齐。5) 行业盈利能力

　　13、分析：搬运车行业的盈利要受到行业的投资回报周期、行业服务周期、行业竞争程度、用户粘性等的影响。部分产品和服务存在投资大,回收慢,竞争激烈,用户粘性不高等现实问题。这些问题的存在使得搬运车行业的盈利能力有待提高。为了行业的长远发展,搬运车行业的盈利能力急需改善。6) 行业运营能力：搬运车行业进入精品化、产业融合的新时代，行业的下半场真正开始了，未来考验的是用户运营能力和产业运营能力。企业之间竞争的并非仅仅是产品能力而是更多的在于运营能力。而嗅觉灵敏的搬运车企业早已开始转型，立足城市，不断提升其运营能力。2.5 搬运车行业存在的问题2.5.1 企业比较分散，难以形成实力参与国际竞争手动液压搬

　　14、运车生产企业主要集中在浙江河北一带，而电动轻小型车辆主要集中在江苏，不容凝聚起来。2.5.2 重复建设严重，产品雷同由于轻小型车辆行业市场看好，所以到目前仍有企业重复进人，由于对行业产品不熟悉而重复开发相同的产品。这样产品相同，模具相同，不仅不能提高产品质量，反而增加了产品的成本。2.5.3 行业服务无序化 搬运车行业标准不成体系。服务质量很大程度上依赖于从业人员等个人能力，难以形成规模化管理与复制。 搬运车行业服务质量难以控制，导致质量问题频发。监管缺失，严重影响用户体验。2.5.4 供应链整合度低 搬运车行业供应链及服务流程复杂。小型企业难以为继，初期投

　　15、入过大，很难打价格战。 搬运车行业产品标准化程度太低，导致生产周期长且成本高。2.5.5 基础工作薄弱搬运车标准不完善，行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱，相关体系建设滞后，管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言，搬运车管理能力还不能适应工作需要。2.5.6 产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府颁布了有利于搬运车的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象狭窄,因而对搬运车主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给与了外资企

　　16、业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不仅造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的搬运车行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。此外,我国的进口税收政策也存在类似的问题,亟待解决。2.5.7 供给不足，产业化程度较低由于基础设施匮乏、技术缺陷且积累不足、产业制度不规范等历史原因，导致搬运车行业起步较晚。产品质量和服务不到位，行业供给不足，产业化程度较低等。这导致了用户需求难以得到及时的满足。行业亟需提高产品及服务质量，优化基础资源配置，夯实产品技术更新迭代能力，解决用户迫切的需要和痛点。3. 搬运车企业发展战略3.1 企业管理战略战略管理是指对一个企业或组织在一定时期

　　17、的全局的、长远的发展方向、目标、任务和政策，以及资源调配做出的决策和管理艺术。1）诊断企业存在的问题，搬运车行业战略性问题一般只有3-5个。2）找准企业发展方向，确定搬运车是多元化发展还是专业化发展。3）确定企业发展目标，根据搬运车发展趋势和企业综合表现制定。4）制定企业整体规章，根据搬运车行业性质，制定整体运营规章。3.2 企业产品战略我公司在搬运车行业的产品战略主要在产品功能、产品性能、产品外观、产品优势、产品目标、产品规划等方面的要求，需要在用户需求、产品参数、外观、优势、市场营销份额、长期规划等方面具有较为前瞻性和挑战性的计划。1） 产品功能上满足需求达到100%2） 产品性能上性能参

　　18、数99%3） 产品外观上精致美观度达到95%4） 产品优势在竞争力上达到100%5） 产品目标上市场开拓达到98%6） 产品规划上生态建立度达到100%3.3 企业年度市场战略本公司2021年的年度市场战略，主要有以下几项指标：l 公司在搬运车行业的覆盖用户到达4000万人。l 公司在搬运车行业年度实现营业额超过10亿元。l 公司在搬运车行业的年度营收增长率超过12%。l 公司在搬运车行业的经典项目案例超过5项3.4 企业年度营销战略本公司将在2021年在搬运车行业拟定5大营销战略，主要包括绿色营销、创新营销、整合营销、消费联盟营销、连锁经营营销。1）绿色营销，强调环保、低碳、无公害2）创新营

　　19、销，创新服务设计与倡导新理念3）整合营销，整合搬运车市场服务，打包营销4）消费联盟营销，构建行业消费圈，形成消费联盟5）连锁经营营销，采用连锁直销、渠道销售模式3.5 企业年度竞争战略行业竞争战略主要集中在产品与服务本身的优势，包括服务的和共享与服务水平，行业竞争还包括企业的硬实力，包括服务的技术优势、创新能力、企业人才优势等。4. 搬运车企业经营计划4.1 企业经营目标企业年度经营目标主要包括培养优质客户、追求产品质量、保持领先地位、持续利润增长。1）在培养优质客户方面，需要培养搬运车行业优质用户10个2）在追求产品质量方面，重点研发搬运车行业拳头产品3项，并优化现有功能10+项3）在保持领

　　20、先地位方面，提升并巩固搬运车行业领先地位，牵头行业生态活动1-2次4）在持续利润增长方面，实现持续利润增长，每个季度都同比上年度实现利润1%的增幅4.2 企业经营策略本公司将在搬运车行业采取三种经营策略，分别为拓展型、稳健型、收缩型。通过三种经营策略的有机组合，实现企业整体利润的持续增加。 拓展型经营策略针对搬运车领域有发展后劲的产品和服务，采取积极的市场渗透战略、多元化经营战略、联合经营战略。 稳健型经营策略针对公司在搬运车领域经营不太景气的产品和服务，采取保存实力，有效控制经营风险的战略。 收缩型经营策略针对公司在搬运车领域市场疲软、进入衰退期的产品和服

　　21、务，转移战略、撤退战略、清算战略。4.3 企业推广策略我司在搬运车行业制定的推广策略包括载体先行、品牌树立、口碑辅助、流量驱动ROR体育、内容深耕。搬运车行业主要通过互联网等平台作为载体，实现品牌效应，通过用户的口碑作为辅助，实现流量的持续导入ROR体育，对内容进行深耕，实现推广策略贯彻。4.4 企业经营保障 搬运车行业主要通过持续性的资源供给提供基础设施保障，通过激励制度实现人才晋升和持续高效的投入，通过质量监管实现产品与服务的高质量和高水平。5. 搬运车企业考核指标5.1 企业年度管理指标公司在本年度设置4个管理指标，主要包括诊断企业存在的问题、找准企业发展方向、确定企业发展目标、制定企业整体规章。1）诊断企

　　22、业存在的问题，搬运车行业战略性问题一般只有3-5个。2）找准企业发展方向，确定搬运车是多元化发展还是专业化发展。3）确定企业发展目标，根据搬运车发展趋势和企业综合表现制定。4）制定企业整体规章，根据搬运车行业性质，制定整体运营规章。5.2 企业年度产品指标我公司在搬运车行业的产品指标主要在产品质量、创新性、研发效率、体验度、市场竞争、财务指标、运营指标等方面通过用户、研发人员、市场人员、第三方人员等的综合打分和反馈来实现优化。年度目标需要达到以下分值（以100分值为满分）：运营指标99分、财务指标96分、市场竞争92分、体验度95分、研发效率75分、创新性85分、产品质量90分。5.3 企业年

　　23、度市场指标本年度我司在搬运车行业市场产业链中市场占比指标需要实现，创新市场份额为23.4%，产品市场份额41.3%，服务市场份额为23.5%。5.4 企业年度业绩指标本年度，我司在搬运车行业的业绩指标主要在覆盖用户、年度营业额、营收增长率、经典案例、拳头产品等方面达成业绩目标。1）覆盖用户到达4000万人2）搬运车行业年度实现营业额超过10亿元3）搬运车行业的年度营收增长率超过12%4）搬运车行业的经典项目案例超过5项5）研发搬运车行业拳头产品3项，并优化现有功能10+项6. 搬运车企业存在风险分析6.1 基础工作薄弱风险搬运车企业标准不完善，行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱，相关企业体系

　　24、建设滞后，管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言，搬运车管理能力还不能适应工作需要。6.2 管理效率低风险首先缺乏管理工具，流程还靠线下。搬运车行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过表格来管理，各方需求都是通过电话进行沟通，这种传统的管理方式不仅效率低下，而且容易出错，也会造成人工成本的浪费。缺乏ERP、OA等最基本的管理工具，直接导致运营成本高，效率低下。其次运营团队欠缺，管理经验不足。由于传统的搬运车行业的运营方，仍然是靠行业增量红利去盈利，比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不够，以至于运营团队欠缺。另外也不像大部分互联网公司那样能吸引到优秀的运营人员，本身重资产轻运营的

　　25、模式也决定了搬运车行业在互联网+时代走的很慢。最后资产认识不清，变动无迹可循。搬运车行业除了硬件设备、各种资产设备以外，企业、用户以及由此产生的各种数据，都是行业资产，这些资产的原始情况，变动情况，生命周期如果无记录的话，就会导致管理无迹可循。6.3 盈利点单一风险现有的搬运车行业盈利场景无外乎产品，服务增值费用，盈利点还是停留在行业本身层面，要想拓展新的盈利点，必须转变思路，打造更多新的场景。6.4 技术风险1）技术盲目研究风险重点需要防范技术冒进风险，盲目投入大量的人力和财力研究和产品未来趋势相关性不大的技术。2）技术误导风险重点需要注意只重视技术研究，而忽视产品的优化升级，技术是为产品服

　　26、务的。3）技术落后风险重点需要陷入目前产品市场占有率不错，不需要自主革新的陷阱。产品不升级就会被变化的市场逐渐淘汰。4）技术安全风险部分技术是具有安全隐患的，不合规的技术容易带来新的安全风险，给生产和客户体验带来极大的风险。6.5 管理风险1）项目管理风险主要是项目流程管理风险，项目不能高效的执行。2）产品管理风险主要是产品的研发过程和实施过程的风险，不能按照要求满足产品需求3）人员管理风险主要是人员的职位、职责、工作投入、组织架构等的管理风险，存在人力浪费4）绩效管理风险主要是团队整体和员工个人的绩效管理，绩效管理需要实现团队和员工完成目标6.6 产品及法律风险搬运车行业标准不成体系。服务质

　　27、量很大程度上依赖于设计师等个人能力，质量问题带来项目实施纠纷，容易带来法律问题搬运车行业服务质量难以控制，导致质量问题频发。监管缺失，严重影响用户体验。科学研究和技术服务业的产业覆盖面较大，市场空间和产值足够大，良好的服务和解决方案必然会带来更大的回报，因此行业也越来越受到资本与企业的重视。以服务业为主导的科学研究与技术服务产业。科研及技术服务业产业侧重于技术研究，包括模型研究、解决方案研究，科研及技术服务业产业市场空间巨大，存在较大的蓝海，资本投入也会增加。建设生态观光农庄将巩固退耕还林(草)成果，挖掘农业资源优势，提升和丰富旅游内涵，还将增强城市服务功能，拉动消费，增加农民收入。实施原生态

　　28、观光农庄项目，对促进城市化建设，带动和带动当地农业经济发展，促进农产品结构调整，促进“三农”问题的解决，促进城乡统筹发展具有重要意义。证券分析师参与公司承销保荐、财务顾问等业务项目期间，不得发表与该业务项目有关的证券研究报告。隔离带到期后，证券分析师不得利用承销保荐、财务顾问等商业项目的非公开信息，发布证券研究报告。市民可以通过登录房屋征收信息公开系统选择所要查询的征收项目区域和具体的征收项目，可以看到该征收项目概况、征收决定、征收决定、征收补偿方案信息，并通过身份证登录验证，可查看征收项目所在区域和具体征收项目的信息，并通过身份验证方式进行选择ROR体育。以质量求生存，求发展为本公司质量方针。本人工程

　　29、经理部门通过认真学习绿色建筑施工的有关规程、规范、标准，强化质量意识，建立了行之有效的标准化质量管理体系，使建筑节能工程的各项工作都处于良好的受控状态。建设过程中，我项目经理部门将严格按照有关规程、规范、标准等执行。为了做好本工程的绿色建筑节能工程，根据本工程的特点，我项目经理将以下环节作为建筑节能工程的质量控制点：巍山彝族回族自治县位于省西部，白族自治州的南部，四周环山，中间是红头西河，从北向南蜿蜒流经巍山坝子。县境内的东西两支山岭属云岭余脉的残余分子大分支，位于无量山和哀牢山的北缘，又是澜沧江与红河两大水系的分水岭地区，位于东经995510025之间，北纬24

　　30、76;56100。县内总面积2200平方千米，其中：山区面积2052平方千米，占全县总面积的93.3%，坝区面积只有148平方千米，占全县面积的6.7%。县境内海拔最高为3037米，最低海拔为1146米，相对高差为1819米，坝子海拔16501800米。研究所的工作目标是成为具有中国证券市场特色的证券研究机构。做好自营、信托等部门的内部服务，对外做好对投行、上市公司和其他机构客户服务。最后才能使金融资本投资到有利于产业结构转型升级、有利于中国经济长期稳定发展的行业。2020年，资产评估行业的市场规模将达到5,000万元，同比增长19.6%。在国内外短期内，由于国内外供需状况很难达到

　　31、均衡，评估行业市场需求旺盛。网络+在资产评估领域的应用为资产评估带来了新的发展空间。基于此，传统企业与网络平台之间的竞争日益激烈，企业通过提高用户体验、提升效率等手段，为资产评估行业提供了新的发展空间。科学研究和技术服务业产业综合竞争力方面， A企业进入局较早并发展以来，一直致力于科学研究和技术服务业产品服务，创新供应链建设，使用户覆盖率进一步上升。另外， A企业多维布局、科研及技术服务业为用户解决资金等难题的痛点。运用大数据和人工智能技术，最大程度满足行业新老用户的需求体验，综合竞争力最强，成为用户首选平台。科研及技术服务业 B企业注重用户需求，布局技术领域，运用新技术完成科技服务业产品优化

　　32、，综合竞争力位居第二。科学研究和技术服务业行业的持续需求旺盛，资金在科学研究和技术服务业领域得到支持，行业的长期发展向好。产业下游交易规模的增长，为科技服务业及科研服务产业提供了新的动力。居民人均可支配收入达到28228元，比上年增长6.5%，居民消费水平的提高为科学研究与技术服务业市场需求提供了经济基础。1、患者入院时，到住院登记处领取患者 IC卡。除了控水之外，此卡还可以扩展到其他一卡通应用。2、患者用水时ROR体育，先将 IC卡插入水控设备中，水管可以自动放水。业主可以预先设定好淋浴水管和面盆水管的供水时间，以免人走了水还在流；同时可以设定 IC卡每天可以用多少次，防止病人无限制地使用。2、日光浴场：天然沙滩浴场10亩。3、接待配套用房：新建6亩配套用房和1亩相关配套设施ROR体育，主要包括500平方米接待大厅、1000平方米餐厅、1000平方米特色产品交易厅和1500平方米住宿区，并配套修建2公里道路，面积18亩。4、休闲餐饮园地：建设原生态休闲餐饮园15亩。员工职位晋升或平调，岗位工资(技术工资)依据为近就高原则调整，即，若原岗位工资(技术工资)已高于新职务所设职位(技术工资)的岗位工资(技术工资)，则按新职务所定的职位(技术工资)调整薪酬；制作发行证券研究报告的有关人员不得利用发行证券研究报告为自己及其利益相关者谋取不当利益，或在发布证券研究报告之前泄露证券研究报告的内容和观点。31

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